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The articles are taken from newspapers on international transport and logistics.
- The French newspaper : l'Antenne.
- The British newspaper : IFW (International freighting weekly)
Les articles sont tirés de journaux du transport international et de la logistique.
- le journal français s'intitule "l'Antenne".
- Le journal britannique s'intitule "IFW" (International Freighting Weekly)
Les titres
Les autorités américaines ont réquisitionné trois paquebots de la compagnie Carnival pour en faire des logements provisoires flottants pour les victimes du cyclone Katrina. Les paquebots "Ecstasy" et "Sensation" vont être mouillés dans le port de Galveston au Texas. Chacun de ces deux navires peut accueillir 2.600 personnes. Le troisième paquebot, le "Holiday" sera mouillé dans le port de Mobile, en Alabama. Il a une capacité d’accueil de 1.800 personnes.
Source : L’antenne du 06/09/2005
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Les transitaires expéditeurs ont mis en garde les chargeurs contre les retards dans la livraison des marchandises résultant des dommages et de l’inondation causés par l’ouragan Katrina. Pour les envois, on évite la Nouvelle Orléans et les autres ports de la région. Les chargeurs ayant de la marchandise en transit dans la région sont invités à rester en contact avec leurs agences locales. Dans le port de la Nouvelle Orléans, qui a traité plus de 320 000 evp en 2004, on a indiqué qu’environ une centaine de containers ont été aplatis comme des crêpes dans le terminal Napoléon, la plupart des conteneurs sont supposés vides. La direction du port a précisé que les quatre portiques du port étaient demeurés intacts, selon la revue de presse de Seaports (Seaports Press Review), bien qu'on ait à déplorer des dommages sur deux nouveaux portiques.
Source : IFW 5 septembre 2005
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CMA CGM a conclu lundi l’achat du groupe maritime havrais DELMAS avec une flotte de 49 navires (selon les chiffres de BARRY ROGLIANO SALLES), ses 140.000 conteneurs et sa "forte notoriété" sur le transport maritime depuis et vers l’Afrique de l’Ouest. La transaction devrait intervenir début 2006. L’armateur marseillais a indiqué qu’il se hisserait ainsi du 5ème rang mondial (selon le palmarès 2005 de BRS) au 3ème du secteur conteneurisé avec un chiffre d’affaires de 4,73 milliards d’euros pour 4,42 millions d’Evp.
Les 5 premiers armateurs mondiaux :
Source : L’Antenne du 07/09/2005
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Le groupe de voyage TUI dont fait partie Hapag-Lloyd veut racheter CP Ships pour la somme de US$ 2.3 milliards (1.87 milliards Euro), suivant le mouvement de consolidation dans l’industrie du shipping. Cette union catapulterait Hapag-Lloyd et CP Ships de la 14ème et 15ème place en 5ème position en se basant sur la capacité. Ils possèderaient à eux deux 139 navires et percevraient des revenus de US$7 milliards (Euro 5.7 milliards). CP Ships basé en Grande Bretagne est fort sur le transatlantique, et les marchés de l’Australie et de l’Amérique Latine, alors que Hapag-Lloyd basé à Hambourg est plus concentré sur l’Asie et l’Europe. Le contrat pourrait être signé en octobre s’il obtient l’approbation des deux tiers des actionnaires de CP Ships.
Source : IFW du 29 août 2005
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Des contrôles inopinés de camions seront effectués par la gendarmerie, la police, les Douanes, la police aux frontières, les services vétérinaires, l’inspection du Travail et de la Direction régionale de l’Equipement afin de "rendre l’arrivée sur l’autoroute A35 (entre Strasbourg et Mulhouse, Ndlr) moins attractive pour les poids lourds qui prennent l’Alsace pour une déviation", a déclaré le ministre délégué à l’industrie français, M. Loos. Le péage autoroutier lancé début janvier en Allemagne, pour les camions de plus de 12 tonnes a généré une hausse d’environ 15% du trafic de poids lourds à Strasbourg.
Source : L’Antenne du 06/09/2005
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Un nouveau pont sur le Danube, le cinquième pont de Bratislava, a été ouvert hier matin à la circulation routière. Baptisé Apollo, il relie la plus grande banlieue de la capitale slovaque, Petrzalka au centre de la capitale. La construction du pont, long de quelque 850 mètres, a coûté quatre milliards de couronnes slovaques (plus de 100 millions d’euros) dont 3,6 milliards de couronnes sur le budget de l’État, le reste provenant de la Ville de Bratislava.
Source : L’Antenne du 06/09/2005
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Le service fret de la SNCF a obtenu un certificat de sécurité pour rouler sur le réseau ferré belge valable dans le cadre du transport international de fret et du transport combiné. La société a indiqué qu’elle avait des projets en commun avec le service fret belge B-cargo pour le développement d’un axe nord-sud.
Source : IFW du 5 septembre 2005
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Headlines
American authorities have requisitioned three liners from the Carnival company to use as temporary housing facilities for the homeless of the Katrina hurricane. The two liners “Ecstasy” and “Sensation” will both be dropping anchor in the port of Galveston in Texas. Each one of the liners can accommodate 2600 people. The third liner “Holiday” will drop anchor in the port of Mobile in Alabama. It can accommodate 1800 people.
Source : Antenne, 06 September 2005
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Forwarder Expeditors warned that hurricane damage and flooding may result in long cargo delays. Shipping was now diverting from New Orleans and other ports in the region. Customers with shipments transiting the region were being encouraged to remain in contact with their local offices. The port of New Orleans, which handled more than 320,000teu in 2004, reported that around 100 stacked containers had “pancaked” in its Napoleon Container Terminal, most of them thought to be empties. CEO of the port of New Orleans said all four port gantry cranes were secured and intact, according to Seaports Press Review, although the two newer cranes had suffered some damage.
Source : IFW 5 September 2005
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CMA CGM reached an agreement on Monday to buy Le Havre-based Delmas, a shipping company, which owns 49 ships, according to figures from BARRY ROGLIANO SALLES (BRS), and 140.000 containers and is strong on the West African trade. The transaction should occur at the beginning of 2006. The Marseilles-based shipowner indicated that it would thus go from the world’s fifth position (according to BRS ranking 2005) to the third in the containerised sector with a turnover of Euros 4.73 bn for 4.42 m teu.
The 5 first shipowners worldwide :
Source : Antenne 07 September 2005
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Hapag-Lloyd’s owner, travel group TUI, has made a US$2.3bn (Euro1.87bn) bid for CP Ships in the latest round of consolidation in the container shipping industry. The tie-up would catapult a joint Hapag-Lloyd/CP Ships, ranked 14th and 15th respectively, into the top five, based on capacity. They would have 139 ships and revenues of $7bn (Euro5.7bn).UK-based CP Ships is strong on the transatlantic, Australian and Latin American trades, while Hamburg-based Hapag-Lloyd is largely focused on Asia-Europe. The deal could be completed by October if it receives the approval of two-thirds of CP Ships’ shareholders.
Source : IFW 29 August 2005
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Unexpected truck controls will be undertaken by the state police force, the police, customs, frontier police, the veterinary services, work inspection and the local office for equipment to « make the possibility of taking the A35 motorway (between Strasbourg and Mulhouse) less attractive for lorries that go through the Alsace region to avoid German toll” stated the deputy minister of French industry Mr. Loos. The motorway toll started at the beginning of January in Germany for trucks over 12 tonne and thus generated a 15% traffic increase for trucks in Strasbourg.
Source : Antenne, 06 September 2005
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A new bridge for the Danube, the fifth bridge of Bratislava was opened yesterday morning to traffic. Named Apollo it links the biggest suburbs Petrzalka of the Slovakian capital to the capital center. The building of the 850 meters long bridge cost four billions Slovakian crowns (more than 100 millions Euros), of which 3.6 billions crowns are from the state’s budget and the remainder from the town of Bratislava.
Source : Antenne, 06 September 2005
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Fret SNCF has received a security certificate to run trains in Belgium, valid for international freight transport and combined transport. The company said it would also continue joint projects with Belgian freight railway B-cargo, specifically in the development of a common north-south axis.
Source : IFW 5 September 2005
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