Click here to read the articles in English
Cliquez ici pour lire les articles en français
New articles every ten days !
Previous ones can be found in the press review listing
De nouveaux articles tous les 10 jours !
Les articles précédents sont à consulter dans le listing des revues de presse
The articles are taken from newspapers on international transport and logistics :
- The French newspaper : l'Antenne
- The British newspaper : IFW (International freighting weekly)
Les articles sont tirés de journaux du transport international et de la logistique :
- Le journal français s'intitule "l'Antenne"
- Le journal britannique s'intitule "IFW" (International Freighting Weekly)
Edition du 10 février 2006
Nous nous excusons du léger retard dans la publication de la revue de presse du 10/02/06 en raison des vacances d'hiver
Les titres
Maritime
Hapag-Lloyd et Zim, partenaires
Hapag-Lloyd et Zim viennent de signer
un nouvel accord de partenariat. Les deux
armateurs prévoient d’échanger des
espaces à bord de leurs navires reliant la
Méditerranée aux Etats-Unis dans le cadre
des services de Zim Container Services
(ZCS), d’une part, et du service Med Gulf
Express (MGX) de Hapag Lloyd à compter de la mi-février.
Le service MGX dessert Miami, Houston et la Nouvelle-Orléans en sortie des ports méditerranéens de Cagliari,
Livourne, Gênes, Barcelone et Valence.
ZCS dessert New York, Savannah en sortie de Haïfa, Le Pirée, Livourne et Barcelone.
L’Antenne du 01 février 2006
Acte de piraterie déjouée par la marine française
Une frégate de la marine française a
déjoué la semaine passée un acte de
piraterie dans l’Océan indien au Nord-
Est de la Somalie. Le ministère a indiqué
que “la frégate Courbet en patrouille,
dans le cadre de l’opération Enduring
Freedom, a porté assistance, le 27 janvier
au matin, à un bâtiment de commerce
victime d’une attaque de pirates”.
Le cargo "Osman Bete", battant pavillon turc, en transit entre Durban et la Turquie,
a été attaqué par une embarcation rapide de pirates armés d’un lance-roquettes et
d’armes automatiques. L’intervention coordonnée de la frégate et d’un hélicoptère Panther ont permis de mettre en fuite les assaillants.
Le Bureau maritime international (BMI) rappelle que les eaux au large de la Somalie
sont extrêmement dangereuses, avec 36 incidents enregistrés depuis la mi-mars
l’année dernière, et conseille aux navires marchands de rester à au moins 370 kilomètres de la côte.
Source :
L’Antenne du 1er février 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
ECU-LINE Marseille, fondé en 1996,
va lancer un service direct hebdomadaire Marseille/Alger dès le 10 février.
Il s’agit d’un service direct en sortie de Marseille, Ecu-Line est représenté
en propre en Algérie depuis
2005. Le transport s’effectuera au rythme
d’un conteneur de 40 pieds par
semaine. Le marché décidera du volume de trafic futur.
l’entrepôt sous douane d’Ecu-Line (de 2.400 m2 couverts) est situé à Rouiba,
l’équipe algérienne du groupe a
assuré qu’elle pouvait effectuer
les opérations de dépotage dans
un délai maximum de 4 à 5 jours.
L’agence accepte le fret collect. Elle
côte en DDU des marchandises
destinées aux autres destinations algériennes qu’Alger.
Source :
L’Antenne du 2 février 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
Sont à noter la bonne tenue des
hydrocarbures (+2,5 MT) et des
vracs qui ont fait progresser le chiffre d’affaires du PAM de 10 M EUR à 174 M EUR. Le PAM peut donc continuer à investir.
Les conséquences du conflit social
de l’automne 2005 ont pesé sur les marchandises diverses mais n’ont pas remis en cause les grands projets du PAM et de ses partenaires financiers. Le programme d’investissement passe de 72,4 M EUR en 2005 à 90 M EUR en 2006. La Chine serait devenue le 1er client du port phocéen devant l’Algérie.
Source :
L’Antenne du 6 février 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
La Grand Alliance qui comprend NYK, Hapag Lloyd, MISC et OOCL va restructurer son réseau de services après le départ de P&O Nedlloyd à la mi février.
Elle va déployer 182 navires en 2006 en coopération avec la New World Alliance (TNWA) et suite à l’acquisition de CP Ships par Hapag Lloyd.
L’Alliance va offrir les mêmes services entre l’Europe et l’Extrême Orient, avec trois départs par semaine en coopération avec TNWA.
En ce qui concerne les services transpacifiques, les rotations seront toujours au nombre de 11, avec un service Panama géré conjointement avec TNWA à partir du deuxième trimestre 2006. Le service Atlantique Nord sera modifié aussi avec le déploiement de 15 navires.
Source :
IFW du 30 janvier 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
K Line doit moderniser trois services transpacifiques cette année avec la réception de cinq nouveaux navires de 5500 evp.
La ligne Asie-Japon-Amérique du Nord va être modernisée avec des navires de 4000 evp et comportera une nouvelle escale à Xiamen. Des navires de 5500 evp seront déployés sur la ligne sud-ouest des Etats-Unis remplaçant des navires de tailles diverses et huit navires de 4000 evp seront déployés sur la ligne côte est des Etats-Unis.
Source : IFW du 30 janvier 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
Cosco, K Line et Yang Ming Line (CKY) vont offrir de l’affrètement d’espace sur la ligne MSC Europe et golf des Etats Unis à destination de la Nouvelle Orléans et Houston. Ce nouvel accord remplace celui de CKY avec la Grand Alliance et CP Ships qui va cesser en raison d’un réajustement du tonnage du au retrait de P&O Nedlloyd de la Grand Alliance.
MSC déploie six navires sur la ligne Europe -golf des Etats-Unis, offrant un service à date fixe hebdomadaire faisant escale à Anvers, Felixstowe, Bremerhaven, le Havre, Houston et la Nouvelle Orléans.
Source : IFW du 30 janvier 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
Une frégate de la marine française a
déjoué la semaine passée un acte de
piraterie dans l’Océan indien au Nord-
Est de la Somalie. Le ministère a indiqué
que “la frégate Courbet en patrouille,
dans le cadre de l’opération Enduring
Freedom, a porté assistance, le 27 janvier
au matin, à un bâtiment de commerce
victime d’une attaque de pirates”.
Le cargo "Osman Bete", battant pavillon turc, en transit entre Durban et la Turquie,
a été attaqué par une embarcation rapide de pirates armés d’un lance-roquettes et
d’armes automatiques. L’intervention coordonnée de la frégate et d’un hélicoptère Panther ont permis de mettre en fuite les assaillants.
Le Bureau maritime international (BMI) rappelle que les eaux au large de la Somalie
sont extrêmement dangereuses, avec 36 incidents enregistrés depuis la mi-mars
l’année dernière, et conseille aux navires marchands de rester à au moins 370 kilomètres de la côte.
Source : l’Antenne du 1er février 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
Air
Scanner plus rapidement
L’aéroport d’Abu Dhabi est un pionnier dans l’utilisation d’un scanner pour le fret aérien, capable de scanner une remorque de 40 pieds avec quatre unités de charge en tout juste 90 secondes.
Cet équipement servira tout particulièrement à scanner la marchandise en transit ou qui change de ligne.
Source : IFW du 30 janvier 2006
Retour aux titres
Retour au listing
Haut
Traduction de l'anglais vers le français et design page web : Christina Bailly
Traduction du français en anglais : Robert Bailly
Relecture : Katherine McKeon Bailly et Jean Pierre Bailly
February 10 2006 issue
We are sorry for the delay in publishing the press review dated 10 February 2006, due to winter holidays
Headlines
Sea
Hapag-Lloyd and Zim in partnership
Hapag-Lloyd and Zim have just signed a slot exchange agreement. Both shipowners should be exchanging space on board of each of their ships on Zim Container Services
(ZCS) linking the Mediterranean and the USA and on the Med Gulf
Express (MGX) services of Hapag Lloyd as of mid February on the other hand.
MGX service will call at Miami, Houston and New Orleans with departures from the Mediterranean ports of Cagliari, Livourne, Genova, Barcelona and Valence. ZCS will call at New York, Savannah with departures from the ports of Haifa, Piraeus, Livourne and Barcelona.
Source :
Antenne, 1 February 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
Ecu Line Marseilles, founded in 1996, will launch a weekly service from Marseilles to Algiers on February 10. Ecu Line has been represented in Algeria since 2005. A weekly freight service will use a 40’ container. Future traffic will depend on trade volume.
Ecu Line’s bonded warehouse (2.400 m2) is located at Rouiba. The Algerian office confirmed that they could empty the container within 4 to 5 days. The office accepts " freight collect " terms and can also deliver on DDU terms to other destinations besides Algiers.
Source :
Antenne, 2 February 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
Hydro carbons have progressed (+ 2,5m tons) as has bulk which boosted PAM’s business turnover from Euro 10m to Euro 174m. PAM will continue investing.
Autumn 2005’s social unrest affected general cargo but did not stop PAM and its financial partners from carrying on with their projects. The investment program has gone from Euro 72.4m in 2005 to Euro 90m in 2006.
China is said to be Marseilles port’s number one client ahead of Algeria.
Source :
Antenne, 6 February 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
The Grand Alliance which includes NYK, Hapag Lloyd, MISC and OOCL, has unveiled the shape of its service network after the departure of P&O Nedlloyd in mid-February.
It will deploy 182 vessels in 2006, including the previously announced co-operation with the New World Alliance (TNWA) and vessels gained from Hapag Lloyd’s acquisition of CP Ships.
The alliance will offer the same number of services between Europe and the Far East, with three of the weekly departures provided in co-operation with TNWA.
On transpacific services, the number of loops will remain at 11, with a joint Panama service to be operated with TNWA in the second quarter of 2006.There are also changes on the North Atlantic, where 15 vessels will be deployed.
Source :
IFW 30 January 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
K Line is upgrading three transpacific services this year with the receipt of five new 5,500teu vessels.
The Asia-Japan-US north west service will be upgraded from 4,000teu ships and will include an extra call in Xiamen. The service to the US south-west coast will also be operated by 5,500teu vessels rather than its current mixture of vessel sizes, and the US east coast service will be unified with eight 4,000teu vessels.
Source :
IFW 30 January 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
Cosco, K Line and Yang Ming Line (CKY) are to charter slots on MSC’s Europe-US Gulf service to New Orleans and Houston.
The new agreement replaces CKY’s slot charter with the Grand Alliance and CP Ships which is ending due to the realignment of tonnage after P&O Nedlloyd’s withdrawal from the Grand Alliance.
MSC deploys six ships on the Europe-US Gulf route, offering a fixed-day, weekly service calling at Antwerp, Felixstowe, Bremerhaven, le Havre, Houston and New Orleans.
Source : IFW 30 January 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
Last week a French Navy frigate foiled a piracy attempt in the Indian ocean off the north east coast of Somalia. The ministry stated that the frigate “Courbet” in patrol for the Enduring Freedom operation on the morning of January 27 came to the rescue of a commercial ship under attack from pirates. The Turkish cargo ship “Osman Bete” in transit between Durban and Turkey was attacked by a speedboat with armed pirates equipped with launch rockets and automatic guns.
Joint coordination with a Panther helicopter and the frigate forced the pirates away.
The International maritime Bureau (IMB) has drawn attention to the dangers along the Somalian coast where 36 incidents have taken place since mid March 2005. The bureau recommends that cargo ships stay at least 370 km away from the shores.
Source : Antenne, 1 February 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
Air
Speedier at scanning
Abu Dhabi airport is to pioneer the use of a portal scanner for air cargo, capable of x-raying a 40ft trailer with four ULDs in just 90 seconds.
The equipment would especially streamline transit and interline cargo.
Source : IFW 30 January 2006
Back to headlines
Back to listing
Top of this page
Translation from French into English : Robert Bailly
Web page design : Christina Bailly
Proofreading : Katherine McKeon Bailly and Jean Pierre Bailly
