Des administrateurs de l’Association
des transitaires/ organisateurs de transports
multimodaux (AOTM) et les représentants
de quatre entreprises de manutention de Marseille et de Fos ont trouvé un terrain d’entente sur les tarifs 2006 en matière de relevage au chariot élévateur pour Marseille et pour les frais de stationnement,
de gardiennage et des délais de franchise pour l’ensemble des bassins.
Les nouvelles conditions sont entrées en vigueur le 1er février.
26 pays dont le Mexique ont adopté le Protocole 1996, soit le nombre nécessaire à son entrée en vigueur1. Le Protocole 1996 va entrer en vigueur, marquant un autre grand pas pour la protection de l’environnement maritime2.
Le protocole 1996 remplace la Convention de 1972 sur la prévention de la pollution maritime.
Le protocole engage financièrement le pollueur. Il appelle aussi les pays signataires à combattre la pollution et non pas seulement
à la transférer d’un endroit à un autre.
Source : L’Antenne du 24 février 2006
1 Il entrera en vigueur le 24 mars 2006 2 C'est une approche à la question des rejets délibérés dans la mer de déchets et autres matières
source : http://www.imo.org/ (site internet de l'Organisation Maritime Internationale)
Le groupe DP World, contrôlé par l’émirat de Dubaï, a cédé face aux craintes en matière de sécurité suscitées aux États-Unis par son projet d’achat de six terminaux portuaires américains et annoncé vendredi le report de l’opération afin d’en discuter avec Washington.
Concrètement, le groupe de Dubaï va faire des terminaux portuaires américains
un cas “séparé” et mener de nouvelles discussions avec l’administration Bush, les
responsables parlementaires et les autorités portuaires concernées, avant de prendre
le contrôle des terminaux.
Les actifs américains représentent moins de 10% du portefeuille du groupe P&O.
Construction d’une ligne ferroviaire entre Annaba et Ramdane en Algérie
Le groupe espagnol de BTP,
OHL, a annoncé hier avoir
obtenu un contrat de 248
millions d’euros pour la
construction d’une ligne ferroviaire
de 95 km entre les
villes d’Annaba et de Ramdane
Djamel, en Algérie.
Ce marché a été attribué
par l’entreprise publique
algérienne Société nationale
des transports ferroviaires
(SNTF) à un consortium
contrôlé à hauteur de 85%
par OHL, le reste du capital
étant dans les mains de
l’entreprise algérienne
Infrarrail.
Le Pakistan et l’Inde ont décidé le 31 janvier de rouvrir la liaison Karachi - Munabao dans le cadre des mesures de confiance accompagnant le lent processus de rapprochement entre les deux puissances nucléaires rivales de l’Asie du Sud.
Le train part de Karachi, la plus grande ville du Pakistan, et il parcourt 400 km en direction du Nord-Est à travers le désert jusqu’à Munabao. Le train fera un aller-retour tous les samedis. Le trafic avait été interrompu après la deuxième guerre que les deux voisins s’étaient livrés en 1965 à propos de la souveraineté de la région disputée du Cachemire.
Une autre liaison ferroviaire existe
entre Lahore, ville de l’Est du Pakistan,
et Attari en Inde qui avait été
suspendue de 2002 à 2004 en raison
des tensions entre les deux pays au
sujet du Cachemire.
Les États-Unis ont annoncé mardi une
nouvelle augmentation de leur quota
d’importation de sucre brut et de sucre
raffiné en 2006 pour répondre à une situation
tendue sur le marché américain après
des conditions météorologiques catastrophiques pour les récoltes. Le quota de
sucre brut soumis à tarif pour 2006 va
augmenter de 261.922 tonnes réparties
entre 25 pays essentiellement d’Amérique
Latine (dont 52.138 T pour le Brésil) et
des pays ACP (Afrique, Caraïbes et Pacifique), mais incluant aussi les Philippines.
Pour le sucre raffiné, le quota est augmenté
de 226.796 T, ont indiqué les services
du représentant américain pour le
Commerce (USTR), Rob Portman.
Traduction de l'anglais vers le français et design page web : Christina Bailly
Traduction du français en anglais : Robert Bailly Relecture : Katherine McKeon Bailly et Jean Pierre Bailly
Administrators from the Association of forwarders / organisers of multimodal transport (AOTM) and representatives of four stevedoring companies of Marseilles and Fos have reached an agreement on stevedoring prices for 2006 concerning handling with forklifts at Marseille , storage and security charges and free time for all the docks.
The new tariffs have been in force since the 1st of February.
The necessary number of 26 members which includes Mexico have adopted the 1996 Protocol enabling it to enter into force1, a step forward for the protection of marine environment2.
The 1996 Protocol replaces the 1972 convention on sea pollution prevention.
According to the Protocol the polluter assumes financial responsibility. It also encourages the signatories to fight pollution without transferring it from one place to another.
Source : Antenne, 24 February 2006
1 it will enter into force on 24 March 2006 2 It is an approach to the question of how to regulate the use of the sea as a depository for waste materials
source : http://www.imo.org/ (the International Maritime Organisation web site)
The DP World group controlled by the Dubai Emirate gave in to the fears in response to security issues raised by the United States concerning the purchase of 6 American port terminals. DP World announced Friday the postponement of the operation until further discussions with Washington.
Basically the Dubai group will treat the American port terminals as a "separate" case and will start new discussions with the Bush administration, members of Congress and concerned port authorities before taking control of the port terminals.
American assets represent less than 10% of the portfolio of P&O.
The Spanish group of BTL, OHL announced yesterday an agreement on a 248 million euros contract to build a 95 km railway line between the towns of Annaba and Ramdane Djamel in Algeria. The deal was awarded by the Algerian public company SNTF (Société nationale des transports ferroviaires) to a consortium ,85% of which is controlled by OHL and the remaining capital is in the hands of the Algerian company Infrarrail.
Pakistan and India decided on January 31 to reopen the rail link Karachi - Munabao within the framework of new measures of trust following the slow process of reconciliation between the two nuclear rivals of Southern Asia. The train departs from Karachi, the largest town in Pakistan and travels 400km North East through the desert to Munaboa. The train will make a return trip every Saturday. Traffic was interrupted after a second war in 1965 over supremacy of Cachemire.
Service on the railway line between Lahore, East Pakistan and Attari in India was suspended between 2002 and 2004 due to tension about Cachemire.
The USA announced on Tuesday an increase in their import quota for raw and refined sugar in 2006 due to disastrous weather conditions for harvesting. The quota for raw sugar in 2006 under special tariff conditions has been increased to 261.922 tons coming from 26 countries essentially in Latin America, Brazil (52.138 t) and ACP countries (Africa, Caribbean and the Pacific) and also the Philippines. The quota of refined sugar has increased to 226.796 t indicated Rob Portman spokesman for the American trade services (USTR).
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