Edition du 20 juin 2006
Les titres
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Maritime |
Service
CMA CGM - associé à l’armement Gold Star Line - vient de lancer un nouveau service sur les Caraïbes, baptisé Europe Caribbean Service (ECS). Un navire de 1.500 Evp et quatre autres de 1.700 EVP en moyenne ont été déployés sur ce service. Les ports d’escale sont le Havre, Kingston, Cartagena, Puerto Limon, Puerto Cortes, Santo Tomas de Castilla et Kingston. Les départs sont prévus chaque jeudi. Hapag-Lloyd, Hamburg Sud et CSAV disposent également d’espaces sur ce service.
Source : L’Antenne du 16 juin 2006
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Haut4 porte-conteneurs de 8.200 Evp, et 4 autres de 10.000 Evp pour Zim
Zim prévoit de commander 8 porte-conteneurs géants au constructeur naval sud-coréen Hyundai Heavy Industries. 4 d’entre eux auront une capacité unitaire de 8.200 Evp, les autres seront des navires de 10.000 Evp. La compagnie israélienne, pour laquelle l’investissement représente 1 md USD, doit prendre livraison des premiers navires au cours du second semestre 2009. Ces navires doivent aider l’armateur à améliorer les services qu’il exploite actuellement, soit réduire les transit-times sur diverses destinations et accroître le nombre de départs sur certaines autres.
Source : L’Antenne du 14 juin 2006
La gare maritime de la Major inaugurée le 9 juin
D’une superficie de 6.000 m2, ce terminal est essentiellement voué aux trafics passagers en provenance et à destination du Maghreb et de la Corse. Desservant trois postes à quai, la gare de La Major peut traiter deux car-ferries en simultané, soit l’équivalent de 800 passagers. Résolument tournée vers les trafics internationaux, Algérie et Tunisie. La Major va être reliée à la future gare satellite du J1 dont la mise en service est prévue en 2007 et qui remplacera l’actuel terminal international voué à la destruction.
Source : L’Antenne du 13 juin 2006
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Route |
Fermeture du Gothard
La fermeture de l’autoroute du Gothard la semaine dernière a entraîné un transfert massif du trafic vers l’Italie sur le Simplon, dans le canton du Valais. La police recommande aux routiers d’emprunter la route du Grand Saint Bernard, qui peut absorber une partie du trafic. Ce passage alpin, entre Martigny (Suisse) et Aoste (Italie) n’a pas enregistré jusqu’à présent de forte hausse du trafic.
Source : L’Antenne du 13 juin 2006
Secteur du transport en Mauritanie
L’Union européenne a accordé vendredi à la Mauritanie une enveloppe de 3,1 millions d’euros pour financer la réforme du secteur des transports. Ce décaissement permettra notamment à la Mauritanie de disposer de services d’experts en matière d’infrastructures routières.
Source : L’Antenne du 13 juin 2006
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Ferroviaire |
Désengorgement du trafic alpin
Les études préliminaires pour l’énorme chantier que représente le tunnel du Brenner débuteront le 30 juin. Les travaux de percement du tunnel ferroviaire de 52 km sous le col routier du Brenner à la frontière austro-italienne doivent commencer en 2008. Son coût estimé de 7 à 8 milliards d’euros ne devrait être financé qu’à concurrence de 20% par le budget de l’UE.
Source : L'Antenne du 15 juin
Réalisation d’un corridor de fret ferroviaire
Les ministres des Transports de Belgique, du Luxembourg, de Suisse et de France ont signé le 9 juin une lettre d’intention portant sur la réalisation d’un corridor de fret ferroviaire interopérable reliant Anvers, Bâle et Lyon grâce au système européen de signalisation ERTMS. Les ministres des Transports ont arrêté un calendrier de réalisation du projet entre 2008 et 2018, prévoyant que l’essentiel du corridor sera équipé du système ERTMS en 2015. La signature de cette lettre d’intention fait suite à une démarche similaire engagée pour le corridor Rotterdam Gênes en mars 2006. Le système ERTMS va remplacer vingt systèmes de signalisation nationaux différents, incompatibles et bientôt obsolètes.
Source : L’Antenne du 16 juin 2006
Fret SNCF offre des liaisons vers Rotterdam
Fret SNCF va démarrer des services de navettes intermodales entre le port de Rotterdam et diverses destinations en France en fin d’année. La division fret de la société s’attend à obtenir la licence sur le réseau hollandais en août. Actuellement un train seulement par semaine quitte Rotterdam pour Lyon. Fret SNCF veut utiliser ses propres locomotives pour ces nouveaux services. La société a déjà obtenu des licences pour opérer en Belgique, au Luxembourg et en Italie.
Source : IFW du 5 juin 2006
 | Aérien |
De nouvelles règles douanières pour le fret aérien indien
Une nouvelle réglementation douanière est entrée en vigueur en Inde ce mois-ci, à commencer par l’aéroport de Dehli. Les autorités douanières indiennes exigent des informations anticipées sur les envois de marchandises, jusqu’à la lettre de voiture aérienne, imitant les USA et le Canada. Toutes les données doivent être fichées avant l’arrivée de l’appareil.
Source : IFW du 5 juin 2006
Accord ciel ouvert avec le Tchad
Les USA ont signé un accord de services aériens ciel ouvert avec le Tchad. L’arrangement comprend l'octroi de la 7ème liberté de l’air tout cargo, permettant aux compagnies aériennes américaines et canadiennes de transporter de la marchandise internationale sans escale dans leurs pays respectifs. Le Tchad est le 76ème pays avec lequel les USA ont négocié un accord ciel ouvert et le 17ème pays en Afrique sub-saharienne.
Source : IFW du 12 juin 2006
L’Inde lorgne les aéroports tout fret
L’Inde souhaite construire 5 nouveaux aéroports tout cargo selon un article paru dans le Financial Express (Inde). Le ministre des finances indien a précisé qu’acheminer des vols cargo vers les aéroports métropolitains ne ferait qu’augmenter le problème de congestion, qui pourrait être allégé en construisant des aéroports réservés au fret près des grandes villes.
Source : IFW du 12 juin 2006
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Traduction de l'anglais vers le français et design page web : Christina Bailly
Traduction du français en anglais : Robert Bailly Relecture : Katherine McKeon Bailly et Jean Pierre Bailly |